Proiectul variantei ocolitoare a orașului Giurgiu a fost inclus în bugetul Ministerului Transporturilor și a fost aprobat de comisiile de transporturi din Senat și Camera Deputaților , urmând a fi inclus în Legea Bugetului de Stat.

Pe lângă realizarea centurii propriu-zise, vor mai fi construite șase poduri și pasaje, precum și mai multe parcări. Lucrările se ridică la o valoare de peste 84 milioane de euro, echivalentul a aproximativ 410 milioane de lei.

Conform indicatorilor tehnico-economici, traseul variantei ocolitoare are o lungime totală de 12,068 km.

Acesta se desprinde din DN 5 din sensul giratoriu al obiectivului “Drum de legătură DN 5 – Şoseaua de centură – Pod Prieteniei km 61+400”, continuă pe terenuri agricole, la km 1+000 traversează CF 903 Bucureşti – Giurgiu cu un pasaj, după care se îndreaptă către DC 115 şi CF 902 Giurgiu – Videle pe care le traversează prin intermediul unui pasaj.

Traseul se continuă pe terenuri agricole, intersectează pe rând, la nivel, DN 5B, DJ 503, DJ 504 unde sunt prevăzute amenajări de tip giratoriu.

Între DJ 504 şi DN 5C se prevede traversarea canalului de irigaţii Giurgiu – Răsmireşti cu un pod, urmând ca traseul să se finalizeze în DN 5C– km 3+900, unde se va realiza un sens giratoriu.

Pentru amenajarea în plan a traseului au fost utilizate curbe cu raze cuprinse între 650 m şi 2.500 m. Valoarea totală a investiției este de 407.532 mii lei, din care valoarea lucrărilor de construcții și montaj este de 352.974 mii lei. Varianta ocolitoare Giurgiu va ocupa terenuri proprietate publică şi privată, aflate pe raza administrativă a municipiului Giurgiu şi a localităţilor Stăneşti, Frăteşti şi Slobozia.

De asemenea, suprafaţa totală estimată ca fiind necesară pentru realizarea lucrărilor este de 77,62 ha. Proiectul include și realizarea a șase pasaje și poduri: * Pasaj la km 1+000 peste CF 903 Bucureşti – Giurgiu; * Pasaj la km 3+100 peste CF 902 Giurgiu – Videle şi peste DC 115; * Pod la km 6+000 peste canal A.N.I.F.; * Pod la km 8+015 peste canal A.N.I.F.; * Pod la km 9+750 peste canalul Giurgiu – Răsmireşti; * Pod la km 11+650 peste canal A.N.I.F.

Durata de execuție a obiectivului este de 36 de luni. Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile și de la bugetul de stat, precum și din alte surse legal constituite.

 

Sursa: Realitatea de Giurgiu