Eurodeputatul Dan Motreanu a primit răspuns din partea Comisiei Europene: Fondurile UE pot fi utilizate pentru infrastructura viitoarelor camioane electrice

Eurodeputatul Dan Motreanu a primit răspuns din partea Comisiei Europene: Fondurile UE pot fi utilizate pentru infrastructura viitoarelor camioane electrice
Statele membre ale Uniunii Europene vor putea utiliza fondurile Mecanismului pentru Redresare și Reziliență, precum și finanțările prin intermediul programelor nerambursabile europene pentru a construi infrastructura necesară pentru viitoarele camioane electrice, a informat luni europarlamentarul Dan Motreanu (PNL, PPE).
Statele membre ale Uniunii Europene vor putea utiliza fondurile Mecanismului pentru Redresare și Reziliență, precum și finanțările prin intermediul programelor nerambursabile europene pentru a construi infrastructura necesară pentru viitoarele camioane electrice, a informat luni europarlamentarul Dan Motreanu (PNL, PPE).
Eurodeputatul Dan Motreanu a primit un răspuns din partea Comisiei Europene, prin intermediul comisarului pentru transporturi, Adina Vălean, cu privire la acțiunile europene pentru ca UE să dispună de infrastructura necesară viitoarelor camioane electrice.
“Camioanele grele generează circa 7% din emisiile de carbon la nivel mondial. Am întrebat Comisia Europeană ce va întreprinde pentru ca Uniunea să dispună de infrastructura necesară viitoarelor camioane electrice.
Comisarul pentru transporturi, Adina Vălean, a precizat în răspunsul său că, până în 2050, toate camioanele grele noi vor avea zero emisii. În iulie, Comisia a propus un Regulament privind infrastructura combustibililor alternativi ce prevede stații de încărcare pentru camioane la fiecare 60 de km de-a lungul rețelelor centrale și globale ale UE și la fiecare 150 km pentru stațiile de hidrogen.Pentru construirea acestora, statele membre pot folosi fondurile Mecanismului pentru Redresare și Reziliență, dar și alte instrumente, cum sunt: Mecanismul pentru Interconectarea Europei, Orizont Europa, Batt4EU (parteneriatele privind bateriile) și 2Zero (parteneriatul pentru mobilitatea cu emisii zero)", a precizat Motreanu.
Sursa: Realitatea de Giurgiu
Citește și:
- 18:58 - Mitul „administratorului model” Ilie Bolojan, spulberat de Curtea de Conturi
- 16:54 - Reacția lui Raed Arafat după ce un medic a fost agresat într-un spital din Maramureș
- 16:50 - Viscolul închide drumuri și lasă localități fără electricitate
- 15:26 - STB, „gaura neagră” a Capitalei: 10.000 de angajați și o politizare cronică pe banii bucureștenilor
Urmărește știrile Realitatea de Giurgiu și pe Google News
_4f88515c25_a3b9209761.webp)










