În perioada ianuarie – noiembrie a anului trecut, au fost identificate ”peste 224 cazuri” de transport ilegal de deșeuri
În perioada ianuarie – noiembrie a anului trecut, au fost identificate ”peste 224 cazuri” de transport ilegal de deșeuri din state din Europa (Regatul Unit al Marii Britanii și al Irlandei de Nord, Belgia, Bulgaria, Germania, Norvegia, Portugalia, Olanda, Serbia, Spania etc), dar și din Asia (China, Hong Kong, Pakistan, Israel, Japonia) și America de Nord (S.U.A., Canada), anunță Poliția de Frontieră.
În urma verificărilor efectuate de autoritățile competente (Garda Națională de Mediu, Direcția Generală a Vămilor etc.), s-a stabilit faptul că mărfurile, în cantitate totală de peste 14.000 de tone, erau deșeuri, nu corespundeau cu datele declarate și cuprinse în documentele prezentate autorității vamale, respectiv nu îndeplineau condițiile legale de intrare din punct de vedere al legislației de mediu.
Ulterior, deșeurile, constând în metal și hârtie, aluminiu, textile, cauciuc, lemn, baterii și bucăți de azbest, sticlă, material feros, componente de vehicule scoase din uz, aparate de uz casnic, echipamente electrice și electronice etc. au fost înapoiate pe teritoriul statului vecin (la frontiera terestră), respectiv firmelor exportatoare (la frontiera maritimă), deoarece nu pot fi puse în circulație pe teritoriul României.
De asemenea, în perioada analizată, la nivelul structurilor poliției de frontieră au fost întocmite 22 dosare penale pentru introducerea în țară a deșeurilor în scopul eliminării și/sau neutilizarea acestora și pentru folosirea, la autoritatea vamală, a documentelor vamale de transport sau comerciale care se referă la alte mărfuri sau bunuri ori la alte cantități de mărfuri sau bunuri decât cele prezentate în vamă – Legea nr. 86/2006 privind Codul vamal al României.
Cele mai multe evenimente au fost înregistrate la frontiera cu Bulgaria – în zona de competență a I.T.P.F. Giurgiu, fiind înregistrate 94 de cazuri cu aproximativ 5.975 de tone de astfel de deșeuri. În ceea ce privește punctele de trecere, cel mai folosit a fost P.T.F. Giurgiu, dar și P.T.F. Călărași, P.T.F. Turnu Măgurele, P.T.F. Calafat, P.T.F. Bechet și P.T.F. Zimnicea.
La Garda de Coastă – unde au fost înregistrate aproximativ 35 de cazuri, polițiștii de frontieră împreună cu autoritățile competente din județul Constanța au descoperit în total peste 6.960 de tone de deșeuri. Acestea au fost depistate în Portul Constanța (în sistem containerizat), dar și în P.T.F. Vama Veche, respectiv P.T.F. Negru Vodă.
La frontiera cu Ungaria – I.T.P.F. Oradea – 65 cazuri unde au fost descoperite peste 850 de tone de deșeuri oprite la intrarea în România, în P.T.F. Borș, P.T.F. Nădlac, și P.T.F. Vărșand.
T.P.F. Sighetu Marmației, P.T.F. Petea – 29 cazuri cu peste 280 tone de deșeuri cărora nu le-a fost permisă intrarea în țară.
T.P.F. Iași, P.T.F. Albița – un transport cu 20 de tone de deșeuri.
